12月5日，在新华网、中国经济信息社、新华社新媒体中心、新华每日电讯联合主办的“2018 中国企业家博鳌论坛”上，ac 米兰官网荣获“中国趋势领航企业”奖。ac 米兰官网党委常委、副总经理蒋自力出席论坛，就当前汽车市场形势和中国汽车产业的整体升级同与会嘉宾进行了交流探讨，并获聘中国企业家博鳌论坛副理事长。
蒋自力表示，“过去20多年，中国汽车产业经历了高速增长、中速增长和微增长的时代，中国进入了从汽车大国迈向汽车强国的窗口期。但从高质量发展的角度来看，中国汽车产业最大的差距还在于品牌。”
蒋自力进一步分析，在技术和产品方面，中国品牌在关键零部件、动力总成系统等领域的核心技术与一些合资品牌还有较大差距；在产品结构方面，还存在诸多提升空间，未来的几年里将与合资品牌形成拉锯战；在质量方面，中国品牌总体上还偏散、偏��，而没有一定规模，难以高质量发展，所以未来中国汽车品牌还将面临一场大洗牌。
中国汽车品牌从追赶到超越的过程，起码还需要15到20年的时间，需要一代汽车人的不懈努力。而在这个过程中，新能源汽车是一个革命性的变化，智能网联技术则是一个可能打破格局的加速器。
关于中国汽车的品牌建设，蒋自力认为，品牌建设首先需要时间；其次，需要企业从传统的制造业思维向品牌经营的战略思维转移。过去中国企业比较习惯对生产环节的固定资产投入，比较重视研发，比较忽视品牌的培育。未来需要抓住关键性突破性环节，需要多方面的体系建设。中国汽车品牌赢得良好市场氛围的转变过程，就是中国不断实现自主创新的过程，也是中国从制造业大国变成强国的过程。
谈到行业未来，蒋自力认为将出现三个方面的重要趋势：
1 未来2到3年，中国汽车整车产业将进入盘整期，之后步入微增长时代，预计当产销规模达到4000万辆时会出现平衡拐点。
2 随着进口关税的降低和合资股权比例的开放，自主品牌将面临更大压力，制造环节利润趋��，利润会向两端进一步转移，从微笑曲线趋向V字曲线。
3 随着共享出行等理念逐渐深入人心，更多新出行模式的出现将成为重要趋势。
蒋自力最后总结到，中国汽车品牌未来要实现超越，需要“坚持开放合作，强化自主创新，用一代汽车人的努力实现有效追赶。”
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